Форумы GIS-Lab.info

Разобрался вроде. Сейчас опишу решение.

Возможно "разобрался" - громко сказано, но прогресс есть.
После того как в новом проекте добавил топослой в СК Pulkovo 1942 zone 6. Посмотрел на слой дорог в ArcCatalog - там уже стояла нужная СК - по крайней мере при выборе СК маркер стоял на "правильном" месте -WGS 84. А вот при добавлении было сообщение , что у добавляемого слоя отличается СК и была кнопка "Transformation". Вот здесь - сделал ключевой шаг , после которого был достигнут эффект (ранее я все проделывал также , только без этого шага) (Рис.1).
Здесь нажал на кнопку "Transformations" - получил второе окошко, начальное состояние которого приведено на рис.2. Изменил параметры трансформации (рис.3).
Только после этого получил более правильное положение дорог на карте. Сдвиг уже был не только по долготе, но по обоим координатам, но суммарное отклонение - порядка 20 метров, вместо 170 метров в начальном состоянии. (рис.4)
Теперь попробую другие варианты трансформации. Но встретил одну проблему.
В свойствах Layers - есть закладка "Coordinate system", а в свойствах слоя highway line () - такой закладки не нашел и как я раньше делал трансформацию СК - не помню. Вот пытаюсь вспомнить. Пока получается только так -
1. создаю новый проект
2. меняю в Layers координатную систему на Pulkovo 1942.
3. добавляю топослой в СК Pulkovo 1942.
4. добавляю слой дорог в WGS 84 , тот который скачал из OSM, переопределять СК в arcCatalog - не потребовалось.

Может кто подскажет как сделать transformation на уже добавленном слое?

Положение дорог на слое после трансформации.

Это у вас километровка? Если да, то как вы по ней умудряетесь 20 метров намерять? А даже если это что-то более крупное, то оно всяко менее точно, чем то, что срисовано со снимков.

С Tereha в частном порядке вопрос был решен.